Budowa statków

Przemysł stoczniowy obejmuje szeroki zakres produktów i zastosowań, dla których fabrykanci potrzebują różnego rodzaju giętarki rolkowej i rolki kątowej. Często wymagane są maszyny dostosowane do konkretnych zadań, a DAVI R&D przestudiowało w ostatnich latach wiele specjalnych rozwiązań.

W przypadku statków towarowych i tankowców, grubość blachy do walcowania nie jest tak istotna, ponieważ nigdy nie przekracza 30/40 mm. W tym przypadku, cechą charakterystyczną jest szerokość rolek blachy, która może osiągnąć 20 m.

Jeśli chodzi o okręty wojenne i kutry rybackie, grubość pozostaje mniej więcej taka sama, oscylując wokół 30 i 40 mm. Szerokość walca z płytami jest dość standardowa (między 3 a 6 m), ale często wymagane są różne akcesoria (wspornik górny, wspornik boczny itp.) ze względu na szczególne kształty walcowanych płyt.

Jeśli chodzi o łodzie podwodne, które są wykonane z materiału o wysokiej odporności, giętarka do walcowania ma szerokość 3 lub 4 m, ale muszą one być ciężkie. W rzeczywistości grubość blachy może osiągnąć 120 mm.

Wreszcie, również rolki kątowe znajdują zastosowanie w dziedzinie budowy statków, ponieważ są one wykorzystywane do gięcia bliźniaczych żarówek i wielu innych sekcji, takich jak te do usztywniania elementów i pokładów.