Davi se enorgullece en anunciar que Sif Netherlands B.V., el fabricante holandés de cimientos eólicos marinos, ha adquirido cuatro líneas de rodillos de energía eólica. Las máquinas son necesarias para fabricar los gigantescos monopilotes XXXL, diseñados con los mayores diámetros y los espesores más altos.
Sif, con 600 empleados en los Países Bajos, es el actor principal en la industria eólica marina, especialmente en lo que respecta a la fabricación y la participación temprana en los diseños. Las discusiones técnicas para este proyecto se remontan a 2020, y desde entonces, Davi ha seguido un camino donde se han considerado todos los aspectos de producción para sugerir las mejores soluciones de laminado para la configuración de fabricación del cliente.
Con 200 empleados en todo el mundo, Davi ha sido elegido como el socio tecnológico más avanzado. "Las laminadoras que suministraremos a Sif permitirán al cliente laminar conos y cilindros de gran diámetro en un solo paso", explicó Stefano Santoni, Director de la División de Energía Eólica de Davi. "Nuestra línea Smart, diseñada exclusivamente para los fabricantes de energía eólica, facilitará el proceso de laminado de Sif, aumentará su productividad general y garantizará un entorno de trabajo seguro".
Recientemente, Sif anunció que están construyendo la planta de fabricación de cimientos de monopilotes más grande del mundo en Maasvlakte Rotterdam (Países Bajos). En este sentido, Sif eligió a Davi como proveedor de laminadoras de placas para confirmar su posición líder en cimientos y aumentar sus capacidades en la fabricación de cimientos XXXL.
"Estamos extremadamente satisfechos con el apoyo brindado por Davi desde que comenzamos este proyecto en 2020", afirmó Frank Kevenaar, COO de Sif Netherlands B.V. "Creemos que al elegir el equipo de Davi, podemos marcar la diferencia tanto en precisión como en velocidad de laminado en nuestra nueva fábrica en Maasvlakte 2".
Se espera que la primera Laminadora de Placas de Davi sea probada en la sede de Italia alrededor de octubre de 2023 y se instale en los Países Bajos en febrero de 2024.