Dans le secteur du transport lourd, la fabrication de composants en grande série, tels que les remorques pour matériaux en vrac, les citernes pour vrac sec et les châssis pour poids lourds, exige un équilibre sans compromis entre rapidité, intégrité structurelle et répétabilité. Les méthodes de roulage standard peinent souvent à répondre à ces exigences, ce qui entraîne des goulots d’étranglement sur les chaînes de montage, un gaspillage de matière lors du pré-pliage et des corrections manuelles excessives.
Tel était le défi auquel était confrontée EXA Trailers Mexico, l’un des principaux fabricants de remorques commerciales spécialisées et propriétaire de MCB. Pour conserver son avantage concurrentiel sur les marchés internationaux, l’entreprise devait accélérer considérablement sa production de carrosseries de remorques cylindriques et coniques sans pour autant sacrifier les tolérances géométriques strictes requises pour un transport routier en toute sécurité.
Une ingénierie sur mesure pour un leadership mondial dans le B2B
Le partenariat entre Davi et EXA Trailers Mexico illustre notre expertise verticale dédiée aux secteurs du transport et des remorques-citernes. Fort de plus de 60 ans d’expérience en ingénierie industrielle lourde et d’une division R&D spécialisée, Davi conçoit des systèmes de roulage de tôles qui résolvent des goulots d’étranglement de production spécifiques.
En fabriquant toutes nos machines en Italie selon les normes strictes ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001, et en les accompagnant d’un réseau mondial d’assistance à distance et sur site disponible 24 h/24 et 5 jours/semaine, nous garantissons à nos clients une continuité opérationnelle maximale. Pour EXA Trailers, l’acquisition du MCB n’était pas seulement l’achat d’une machine, mais un investissement stratégique qui a permis de mettre en place une chaîne de production hautement qualifiée et à haut rendement, capable de répondre à des normes internationales rigoureuses.